I. mekanisk demontering

Förberedelse före demontering

A. arbetsområdet ska vara rymligt, ljust, slätt och rent.

B. Demonteringsverktygen är fullt förberedda med lämpliga specifikationer.

C. Förbered stativet, avskiljarbassängen och oljefatet för olika ändamål

Grundläggande principer för mekanisk demontering

A. Enligt modellen och relevanta data kan modellens strukturella egenskaper och monteringsförhållande tydligt förstås, och sedan kan metoden och stegen för nedbrytning och demontering bestämmas.

B. Välj verktyg och utrustning korrekt. När nedbrytningen är svår, ta reda på orsaken först och vidta lämpliga åtgärder för att lösa problemet.

C. Vid demontering av delar eller enheter med specificerade anvisningar och märkningar bör anvisningarna och märkningarna beaktas. Om märkena förloras bör de märkas på nytt.

D. För att undvika skador eller förlust av demonterade delar ska de förvaras separat beroende på delarnas storlek och noggrannhet, och placeras i den ordning de demonteras. Precisa och viktiga delar ska förvaras och bevaras särskilt.

E. De borttagna bultarna och muttrarna ska sättas tillbaka på plats utan att det påverkar reparationen, för att undvika förlust och underlätta monteringen.

F. Demontera efter behov. De som inte demonteras kan bedömas vara i gott skick. Men delarna måste tas bort för att undvika problem och slarv, vilket leder till att reparationskvaliteten inte kan garanteras.

(1) För anslutningar som är svåra att demontera eller som försämrar anslutningens kvalitet och skadar delar av anslutningsdelarna efter demontering, ska demontering undvikas så långt det är möjligt, såsom tätningsanslutning, interferensanslutning, nitning och svetsanslutning etc.

(2) Vid kontakt med detaljen med vadderingsmetoden måste den mjuka strykplattan, hammaren eller stansen av mjukt material (såsom ren koppar) vara väl vadderade för att förhindra skador på detaljens yta.

(3) Rätt kraft bör appliceras vid demontering, och särskild uppmärksamhet bör ägnas åt att skydda huvudkomponenterna från skador. Om det är nödvändigt att skada en del för de två delarna av matchningen, är det nödvändigt att bevara delar av högre värde, tillverkningssvårigheter eller bättre kvalitet.

(4) Delar med stor längd och diameter, såsom precisionssmal axel, skruv etc., rengörs, smörjs och hängs upp vertikalt efter att de tagits bort. Tunga delar kan stödjas med flera stödpunkter för att undvika deformation.

(5) Borttagna delar bör rengöras så snart som möjligt och oljas in med rostskyddsolja. För precisionsdelar bör de även lindas in med olja för att förhindra rost och korrosion eller kollision med ytan. Fler delar bör sorteras del för del och sedan placeras efter märkning.

(6) ta bort små och lätt förlorade delar, såsom ställskruvar, muttrar, brickor och stift etc., och montera dem sedan på huvuddelarna så långt det är möjligt efter rengöring för att förhindra förlust. Efter att delarna på axeln har tagits bort är det bäst att tillfälligt montera tillbaka dem på axeln i den ursprungliga ordningen eller placera dem på snöret med ståltråd, vilket kommer att underlätta monteringsarbetet i framtiden.

(7) Ta bort rör, oljebehållare och andra smörj- eller kylolje-, vatten- och gaskanaler, alla typer av hydrauliska delar. Efter rengöring bör import- och exporttätningen vara korrekt förseglad för att undvika att damm och föroreningar tränger in.

(8) Vid demontering av den roterande delen ska det ursprungliga balanstillståndet så långt det är möjligt inte rubbas.

(9) För fastillbehör som är benägna att förskjutas och saknar positioneringsanordning eller riktningsfunktioner ska de märkas efter demontering så att de lätt kan identifieras under monteringen.

II. Mekanisk montering

Mekanisk montering är en viktig länk för att bestämma kvaliteten på mekanisk reparation, så den måste vara:

(1) De monterade delarna måste uppfylla de angivna tekniska kraven, och eventuella okvalificerade delar får inte monteras. Denna del måste genomgå noggrann inspektion före montering.

(2) Rätt matchningsmetod måste väljas för att uppfylla kraven på matchningsnoggrannhet. Mekanisk reparation av ett stort antal arbeten syftar till att återställa matchningsnoggrannheten för den ömsesidiga passningen, och kan användas för att uppfylla kraven för val, reparation, justering och andra metoder. Effekten av termisk expansion bör beaktas vid passningsgapet. För passande delar som är gjorda av material med olika expansionskoefficienter, när omgivningstemperaturen under montering skiljer sig kraftigt från temperaturen under drift, bör den gapförändring som orsakas av detta kompenseras.

(3) analysera och kontrollera noggrannheten i monteringsdimensionskedjan och uppfyll noggrannhetskraven genom val och justering.

(4) För att hantera monteringsordningen för maskindelar är principen: först insidan och sedan utsidan, först svårigheten och sedan lättheten, först precisionen och sedan allmängiltigheten.

(5) välja lämpliga monteringsmetoder samt monteringsutrustning och verktyg.

(6) Var noga med rengöring och smörjning av delarna. De monterade delarna måste först rengöras noggrant, och de rörliga delarna bör smörjas in med ett rent smörjmedel på den relativa rörliga ytan.

(7) Var uppmärksam på tätningen i aggregatet för att förhindra "tre läckor". Använd inte godtyckliga ersättningar för den angivna tätningsstrukturen och tätningsmaterialen. Var uppmärksam på tätningsytans kvalitet och renhet. Var uppmärksam på tätningarnas monteringsmetod och monteringstäthet. För statiska tätningar kan lämplig tätningsmassa användas.

(8) Var uppmärksam på monteringskraven för låsanordningen och följ säkerhetsföreskrifterna.

III. Saker som behöver uppmärksammas vid demontering och montering av mekaniska tätningar

Mekanisk tätning är ett av de mest effektiva sätten att vrida den mekaniska kroppstätningen, dess egen bearbetningsnoggrannhet är relativt hög, särskilt den dynamiska, statiska ringen, om demonteringsmetoden inte är lämplig eller felaktig användning, kommer den mekaniska tätningsenheten inte bara att misslyckas med att uppnå syftet med tätningen, utan kommer att skada de monterade tätningskomponenterna.

1. Försiktighetsåtgärder vid demontering

1) Det är strängt förbjudet att använda hammare och spade när den mekaniska tätningen tas bort för att undvika att skada tätningselementet.

2) Om det finns mekaniska tätningar i båda ändar av pumpen måste du vara försiktig vid demontering för att förhindra att den ena tappar den andra.

3) För den mekaniska tätningen som har bearbetats, om tätningsytan rör sig när packningen lossnar, bör rotor- och statorringsdelarna bytas ut och de bör inte användas igen efter åtdragning. Eftersom friktionsparets ursprungliga löpbana kommer att förändras efter att den lossats, kommer tätningen av kontaktytan lätt att förstöras.

4) Om tätningselementet är fastnat av smuts eller kondens, avlägsna kondens innan den mekaniska tätningen tas bort.

2. Försiktighetsåtgärder vid installation

1) Före installationen är det nödvändigt att noggrant kontrollera om antalet tätningsdelar i monteringen är tillräckligt och om komponenterna är skadade, särskilt om det finns några defekter som kollision, sprickor och deformation i de dynamiska och statiska ringarna. Om det uppstår några problem, reparera eller byt ut mot nya reservdelar.

2) Kontrollera om hylsans eller packningens avfasningsvinkel är lämplig, och om den inte uppfyller kraven måste den trimmas.

3) Alla komponenter i den mekaniska tätningen och deras tillhörande kontaktytor måste rengöras med aceton eller vattenfri alkohol före installation. Håll den ren under installationen, särskilt de rörliga och statiska ringarna och hjälptätningselementen bör vara fria från föroreningar och damm. Applicera ett rent lager olja eller turbinolja på ytan av rörliga och stationära ringar.

4) Den övre packningen ska dras åt efter kopplingens uppriktning. Bultarna ska dras åt jämnt för att förhindra att packningens sektion böjs. Kontrollera varje punkt med en avkänningsmått eller specialverktyg. Felet bör inte vara större än 0,05 mm.

5) Kontrollera matchningsspelet (och koncentriciteten) mellan packningen och axelns eller axelhylsans ytterdiameter och säkerställ att spelet är jämnt runtom. Kontrollera toleransen för varje punkt med en plugg som inte är större än 0,10 mm.

6) Fjäderns kompressionsmängd ska utföras i enlighet med bestämmelserna. Den får inte vara för stor eller för liten. Felet är ± 2,00 mm. För liten mängd orsakar otillräckligt specifikt tryck och kan inte spela en tätande roll, eftersom fjädern, som är monterad i fjädersätet, inte kan röra sig flexibelt. När man använder en enda fjäder, var uppmärksam på fjäderns rotationsriktning. Fjäderns rotationsriktning ska vara motsatt axelns rotationsriktning.

7) Den rörliga ringen ska hållas flexibel efter installationen. Den ska kunna studsa tillbaka automatiskt efter att den rörliga ringen tryckts mot fjädern.

8) Placera först den statiska tätningsringen på baksidan av den statiska ringen och sätt sedan in den i tätningsändlocket. Var uppmärksam på att skydda den statiska ringsektionen, för att säkerställa att den statiska ringsektionens vertikala position och mittlinjen på ändlocket, samt baksidan av den statiska ringens antisvängspår, är i linje med antiöverföringsstiftet, men se till att de inte kommer i kontakt med varandra.

9) Det är aldrig tillåtet att knacka direkt på tätningselementet med verktyg under installationsprocessen. Om det är nödvändigt att knacka måste specialverktyg användas för att knacka på tätningselementet om det skadas.